压力瞬变是液压系统中常见的问题，它不仅会影响系统的稳定性和精度，还会对系统的安全性产生影响。由于其突发性和危害性，我们称其为“液压刺客”。

以下是几个易导致压力瞬变的情况：

1. 油缸的放大作用：

        油缸面积比的不同会导致在保持力平衡的前提下，小腔的压力会得到放大和强化。同时，大腔的压力变化也会在小腔中得到进一步的放大。这种变化容易演变成压力瞬变。

2. 水锤现象引起的压力冲击：

        控制元件的突然截止以及执行器突然停止是水锤现象高发的两种常见情况。与水锤现象相对的吸空现象虽没有那么危险但对控制的影响一点不低。

3. 惯性引起：

        惯性环节往往存在一个储能环节，充能和释能的过程于控制元件而言往往是不完全受控的。惯性环节在频域上又是个滞后环节。一个不完全受控甚至脱离控制的环节当然应该受到重点关注。

4. 负载角度变化等非线性对应所致：

          比如导弹立桅，在达到某角度时引起负载突变(快速达到极值)。此点附近控制就会变得很难。

5. 可能压力瞬变大体上都可以归结为平衡失衡：

        需要明白供油压力、系统压力绝不代表系统最高压力；溢流阀的设定压力也不等同于系统最高压力。安全阀设定压力也只是表示超过这个压力，安全阀具备了起保护作用的必要条件之一；然并不表示不会超出此压力。不过安全阀仍然是应对压力超调的常用且有效手段之一。

     总之，我们需要重视液压系统中的压力瞬变问题。通过了解可能导致压力瞬变的原因，并采取相应的措施来预防和缓解压力瞬变问题的发生，从而提高系统的稳定性、精度和安全性。